
Председатель КТС СНГ – Министр транспорта Российской Федерации:
Никитин Андрей Сергеевич
До седьмого порта. Беларусь и Россия выстраивают эффективную логистику
Тема развития портов стала одной из самых актуальных в союзной повестке. Вопрос транзита грузов из Беларуси через порты российского Севера рассматривали на встрече в Минске Президент Беларуси Александр Лукашенко и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Обсуждение логистической тематики было продолжено в ходе поездки посла Беларуси в России Юрия Селиверстова в Калмыкию и Астраханскую область.
Договорились на берегу
Юрий Селиверстов посетил АО "Астраханский морской порт" и ПАО "Астраханский порт". Эти площадки претендуют на статус важных звеньев в международном транспортном коридоре "Север - Юг" и ключевых - в Прикаспийском регионе. Астрахань поступательно наращивает транзит белорусских грузов: за 2025 год перевозки только железнодорожным транспортом выросли в 2,6 раза.
Однако портовые мощности могут быть еще больше загружены белорусскими товарами, считают в Астрахани.
- В этом году мы отмечаем увеличение транзитных грузов по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 90%, - проинформировал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
- У нас есть все шансы достичь уровня перевалки в 10 миллионов тонн. Поэтому сегодня создаем все необходимые условия, проводим дноуглубительные работы и обновляем сервис наших портовых площадок. Видим еще больший потенциал для сотрудничества и предлагаем белорусским партнерам рассмотреть различные варианты взаимодействия, - отметил глава региона.
Южные пути перспективны для поставки грузов из Беларуси. Но наряду с развитием портовой инфраструктуры важны и пропускные возможности железных дорог
Тематика задействования российских портов в контексте сотрудничества с Беларусью затрагивалась и на переговорах Юрия Селиверстова с главой Республики Калмыкия Бату Хасиковым. Этот регион также делает большую ставку на развитие логистических маршрутов. Существуют планы строительства вблизи города Лагань на побережье Каспийского моря крупного морского порта.
- Калмыкия может стать одним из ключевых звеньев транспортных коридоров Прикаспия, и в этом контексте особую роль играет МТК "Север - Юг". Беларусь видит в нем важную альтернативу балтийской логистике, а наше выгодное географическое положение делает республику перспективной площадкой для долгосрочного инвестиционного сотрудничества, - сообщил Бату Хасиков.
Комментируя эту тему, посол Беларуси в России не исключил перспективу сотрудничества с Калмыкией.
- Это, безусловно, интересно для нас, но здесь нужно проводить дополнительные работы с точки зрения оценки эффективности таких проектов. Да, действительно, южные пути перспективны, и наши логисты уже пользуются портами Астрахани. Вопрос заключается в том, что проблематика связана не только с портовой инфраструктурой, но и с пропускной возможностью железных дорог, - сказал Юрий Селиверстов.
Масштабируем возможности
В центре внимания Юрия Селиверстова во время поездки были и традиционные темы взаимодействия с регионами России. В Элисте посол Беларуси посетил открытый в начале нынешнего года дилерский центр Минского тракторного завода. За время работы предприятия аграрии Калмыкии приобрели через него более 500 машин и закупили запасные части на сумму более полумиллиарда российских рублей. Юрий Селиверстов порекомендовал дилерам обратить внимание на перспективу расширения возможностей.
- Им есть куда расти. Надо подумать над тем, чтобы на базе этого предприятия создать мультифункциональный центр, где можно было бы оказывать любой комплекс услуг, - сказал посол.
Еще одна перспективная тема для взаимодействия Минска и Элисты - геологоразведка.
- Наши коллеги занялись рассмотрением вопроса разведки своих природных ресурсов. Они исследованы менее чем на 10%, и партнеры проявили интерес к сотрудничеству с нами в оказании помощи в поиске и добыче полезных ископаемых. В первую очередь речь о месторождениях нефти на территории Калмыкии, - рассказал дипломат журналистам.
В Астрахани одной из ключевых тем сотрудничества остаются поставки продукции белорусского машиностроения. За прошлый год регион втрое увеличил закупки лифтового оборудования, и этот вопрос остается в дальнейшей повестке взаимодействия.
- В ходе проведения заседания рабочей группы по сотрудничеству с Беларусью мы подтвердили намерение использовать потенциал и мощности Могилевского завода лифтового машиностроения. Динамика по замене оборудования у нас осталась практически неизменной с прошлого года. Мы уже имеем позитивный практический опыт использования техники из Могилева, достигли хорошей паритетной договоренности, в этой сфере у нас все нормально, - констатировал губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
< Назад
