Логистический сектор страны внедряет цифровые платформы и международные стандарты для развития транскаспийских маршрутов.

Туркменистан укрепляет позиции в качестве стратегического транспортного узла между Европой и Азией, делая ставку на цифровизацию логистики и расширение высокоскоростных коридоров. Как отмечает автор материала из «НТ» Довлетмурад Оразкулиев, страна формирует концепцию стратегического хаба, ключевым элементом которого становится участок коридора Север–Юг. Информацию передает Arzuw.news со ссылкой на издание “Нейтральный Туркменистан”.

Логистический сектор вышел на высокий уровень модернизации благодаря внедрению международных стандартов и цифровых технологий. Единая информационная платформа уже интегрирует данные грузоотправителей, перевозчиков и таможенных органов, а технологии Интернета вещей и искусственного интеллекта позволяют отслеживать грузы в реальном времени и контролировать такие параметры, как температура, влажность и удары.

Международный морской порт Туркменбаши выступает ключевым узлом, соединяющим Восточную Европу, Кавказ и Азию. Он оснащен кранами большой грузоподъёмности и современными системами автоматизации, что делает его важным элементом Транскаспийского транспортного коридора.

На международной арене Туркменистан инициировал ряд резолюций ООН по устойчивому транспорту, озвученных Национальным Лидером туркменского народа и Президентом Сердаром Бердымухамедовым. В декабре 2025 года было принято «Десятилетие ООН по устойчивому транспорту на 2026–2035 годы», а реализация проекта магистрального газопровода Туркменистан–Афганистан–Пакистан–Индия (ТАПИ) дополнительно укрепляет транспортные связи в Азиатском регионе.

С 2024 года реализуется региональный проект по упрощению процедур торговли на основании Меморандума о взаимопонимании между Германским обществом по международному сотрудничеству (GIZ) и Министерством торговли и внешнеэкономических связей Туркменистана при финансовой поддержке Правительства Германии. Основная задача — сделать трансграничную торговлю в Центральной Азии более эффективной за счёт единых региональных подходов, цифровых решений и развития международных транспортных маршрутов.

В ноябре 2025 года запущена программа «Развитие потенциала Транскаспийского транспортного коридора» GIZ совместно с Expertise France при софинансировании Европейского Союза, рассчитанная на 2026–2029 годы. Ключевыми партнёрами выступают Государственная таможенная служба, Государственная служба по карантину растений Министерства сельского хозяйства и профильные министерства транспортного сектора. В 2026 году создана Межведомственная рабочая группа по упрощению процедур торговли для реализации статьи 23.2 Соглашения ВТО.

Внедряется международная система электронных фитосанитарных сертификатов ePhyto, первые тестовые проверки национальной системы запланированы на вторую половину 2026 года. Представители туркменских логистических компаний посетили Германию в августе 2025 года для изучения складской инфраструктуры и мультимодальных перевозок, а в марте 2026 года делегация GIZ и Expertise France ознакомилась с возможностями Международного морского порта Туркменбаши. Беседу вела Ирина Имамкулиева, «НТ».

Источник