В рамках Международного транспортного форума 1 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге состоялась пленарная сессия Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ «Развитие международной логистики и международных транспортных коридоров в Содружестве Независимых Государств и на пространстве Большой Евразии».

В дискуссии приняли участие:

Председатель Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ, Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин;

Заместитель Генерального секретаря Содружества Независимых Государств Ильхом Нематов;

Член Коллегии (Министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев;

Заместитель Генерального секретаря Шанхайской организации сотрудничества Т.Р. Мидхун;

заместитель Председателя Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ, Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович;

Министр транспорта Республики Казахстан Нурлан Сауранбаев;

Министр транспорта Республики Узбекистан Илхом Махкамов;

заместитель Министра транспорта Республики Таджикистан Шоиста Саидмуродзода;

Руководитель Дирекции стратегических проектов Евразийского банка развития Алексей Скатин.

Модератором дискуссии выступил Председатель Исполкома Координационного транспортного совещания государств – участников СНГ Геннадий Бессонов.

В ходе заседания выступающие обсудили различные аспекты формирования международных транспортных коридоров Содружества Независимых Государств, укрепления транспортной связуемости государств-участников СНГ, выстраивания мультимодальных транспортных связей государств Содружества с третьими странами.

Было отмечено, что формирование и развитие международных транспортных коридоров на пространстве Содружества Независимых Государств является важнейшей задачей, поставленной перед транспортными комплексами руководящими органами Содружества. Транспортные коридоры становятся более, чем транспортными артериями – они являются элементом формирования экономических коридоров, трансграничной кооперации способствуют укреплению экономического потенциала и повышению качества жизни.

В этой связи транспорт является одним из постоянных приоритетов экономической повестки СНГ. Значимость отраслевой повестки для Содружества Независимых Государств подтверждает инициатива Правительства Туркменистана об объявлении 2027 года «Годом транспортной связанности СНГ».

Вместе с тем, аналогичные вопросы рассматриваются и в рамках других международных организаций и объединений. Поэтому неотъемлемой частью работы по достижению этой цели является взаимодействие и координация усилий, предпринимаемых в странах по развитию национальных транспортных коммуникаций. Эффективности деятельности в этом направлении будет способствовать решение Совета глав государств СНГ об учреждении формата «Содружество Независимых Государств Плюс».

С серьезными вызовами сталкивается логистика. В современных условиях высокой турбулентности и международной напряженности в ряде регионов существенно меняются логистические связи. На первый план все более выходит вопрос безопасности транспортной логистики, позволяющий обеспечивать экономический рост и стабильность цепочек поставок вне зависимости от внешних условий.

Участниками дискуссии было отмечено, что широкое внедрение передовых технологий и цифровизация закладывают необходимый фундамент для стабильного развития транспортной системы на перспективу, обеспечения ее конкурентоспособности и повышения операционной эффективности, способствуют расширению географии перевозок и наращивания их объемов. Важным направлением взаимодействия является обеспечение бесшовности перевозок, внедрение цифровых технологий при пересечении границ. Такие технологии не только повышают оперативность принятие решений и скорость проведения соответствующих процедур, но и представляют несомненное удобство для пользователей. С принятием в странах на национальном уровне комплекса мероприятий в сфере развития цифровых технологий, для организации трансграничных сервисов важно обеспечивать сопряжение национальных цифровых транспортных платформ.

Масштабные задачи по развитию транспортной инфраструктуры обозначают внимание к проблемам экономического обоснования проектов и финансирования. Подключение к этой работе институтов развития является эффективной международной практикой и может быть рекомендовано для деятельности по взаимной увязке международных транспортных коридоров, их оцифровке, развитию логистической инфраструктуры вдоль их трасс.

Задействование потенциала отраслевого сообщества – компаний и организаций отрасли, также внесет необходимый вклад в достижение поставленных задач, обеспечение результативности принимаемых мер и осуществление обратной связи. Широкие возможности для участия в этой деятельности открывает институт ассоциированных членов КТС СНГ. Председатель Исполкома КТС СНГ Геннадий Бессонов призвал представителей стран выдвигать предложения по номинированию компаний и организаций транспортной и логистической отраслей в состав ассоциированных членов КТС СНГ – участников будущего Делового совета.

Участниками дискуссии был выдвинут ряд предложений, касающихся укрепления межотраслевого сотрудничества и координации. Эти инициативы, как и обсуждение вопросов выстраивания мультимодальных логистических цепочек, цифрового развития отрасли, подготовки и переподготовки специалистов-транспортников, будут рассмотрены в рамках деятельности отраслевых советов, а результаты представлены министрам на 46-м заседании Координационного транспортного совещания, которое намечено провести осенью 2026 года в Республике Казахстан.

В ходе заседания за большие заслуги в развитие сотрудничества в транспортной сфере Председатель КТС СНГ, Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин вручил медаль «Почетный транспортник СНГ» заместителю Генерального секретаря СНГ Ильхому Нематову.

Председатель Исполкома КТС СНГ Геннадий Бессонов вручил свидетельство ассоциированного члена КТС СНГ Председателю Правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеславу Петушенко.

Фото предоставлены Фондом «Росконгресс»